Water strider ship

پروژه با عنوان طراحی بدنه شناور تندرو امداد و نجات دریایی در سال 1388 به عنوان پروژه کارشناسی ارشد اینجانب ارائه گردید. مقاله مستخرج از این پایان نامه برای نخستین کنفرانس بین المللی مهندسی بیونیک در چین فرستاده شد. لکن پس از ارائه شفاهی مقاله در کنفرانس، به دلیل خلاقانه بودن و جذاب بودن ایده، به جای انتشار مقاله در کتاب کنفرانس، توسط مسئولان کنفرانس برای چاپ در مجله بین المللی Bionic engineering ارسال شد و به عنوان مقاله ISI در این ژورنال منتشر گردید. انتشار این مقاله و شرکت در کنفرانس بین المللی، در مجموع باعث کسب امتیازاتی شد که اینجانب به عنوان پژوهشگر برتر پردیس هنرهای زیبای دانشگاه تهران در سال 1388 انتخاب شدم.

The project entitled Designing the body of a high-speed rescue ship was presented in 2009 as my master project. The dissertation paper was submitted to the First International Conference on Bionic Engineering in China. However, after the oral presentation ,due to the creativity and attractiveness of the idea, instead of publishing the paper in the conference book, it was sent by the conference officials for publication in the International Journal of Bionic Engineering and published as an ISI paper in this journal. The publication of this article and participation in an international conference, in total, earned points that I was selected as the top researcher of the Fine Arts Campus of University of Tehran in 2009.

چکیده:

حوادث دریایی بخش مهمی از حوادث طبیعی هستند که به دلیل وابستگی فراوان انسان به دریا و حمل و نقل و مسافرت دریایی، همواره دغدغه ای بزرگ برای مسافران دریا بوده اند. علاوه بر این، علیرغم توسعه فناوری های مخابراتی برای خبررسانی در موقع حوادث، امدادرسانی در دریا به دلیل شرایط نا مساعد جوی و عدم دسترسی سریع و بدون خطر به حادثه دیدگان همیشه با مشکل مواجه بوده است. از این رو طراحی شناور تندروی امدادرسانی که در چنین شرایطی بتواند خود را به حادثه دیدگان برساند، ضروری به نظر می رسد. در این پروژه با مطالعه دستاوردهای بشر در مواجهه با طوفان های دریایی و همچنین مطالعه مساله با دید مهندسی بیونیک و همچنین بررسی اصول مهندسی طراحی شناورها، سه دسته معیار مشخص به دست آمده است که بر حسب آنها و با در نظر گرفتن نیازهای اولیه حادثه دیدگان در شرایط طوفانی، شناوری با ایده ای جدید طراحی شده است که می تواند با حفظ تعادل خود در شرایط طوفانی، حادثه دیدگان را از محیط حادثه نجات داده و به محیط امن دیگری برساند. ساختار هندسی بدن حشرات آبزی محور طراحی این شناور بوده که با تطبیق آن با معیارهای عنوان شده، طرح نهایی که شامل یک بدنه اصلی و چهار بازو به همراه چهار قایق شناور متصل به آنهاست به دست آمده است. این شناور ضمن حفظ تعادل در برابر امواج، محیطی آرام و کم تلاطم را برای سرنشینان فراهم می نماید که امکان انجام کمک های اولیه و اورژانسی نیز در درون آن وجود دارد. طراحی اجزای شناور شامل بدنه، سیستم ورود و خروج، فضای داخلی، بازوها و قایق های شناور و همچنین سیستم روشنایی، در این پروژه انجام شده و جزئیات دیگر به همراه پیش بینی توسعه طرح در آینده نیز در آن پیش بینی شده است.


Abstract

Maritime accidents are an important part of natural disasters. Due to the human dependence on the sea travel and transportation، these accidents were always a big concern for the passengers. Despite the development of telecommunication technologies for on-time coverage of events، the rescue operation and outreach at sea، due to unfavorable weather condition، was always difficult. So the designing of a high speed rescue boat is inevitable. The designing of the body of the presented high speed rescue boat is based on three parameters: The studies on the existing achievements against hurricanes، the Bionic Engineering and the basics of Marine Engineering. Regarding to the rescue goals، the specific needs of injured passengers have been also considered. Geometric structure of aquatic insects was the most important parameter in the designing of the form of body. The final form includes a main body with four arms with four floating boats connected to their tips. This boat brings a quiet and low turbulence room for passengers while floating in the waves. In this project، the floating body، doors، arms، floating boats and lighting system have been completely designed and other details and special features have been predicted